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特斯拉上海工厂年内投产,零部件产业链谁将受益

2019/7/29 10:15:05 |  346次阅读 |  来源:第一财经 企鹅号   【已有0条评论】发表评论

在车市持续低迷之际,明星电动车企特斯拉上海工厂的建成投产对国内汽车业是一针兴奋剂。

特斯拉高层日前透露,特斯拉上海工厂项目不会按部就班推进,年内有望提前投产,上海工厂将会在国内零部件商中寻找最优的产业链配置。特斯拉中国产业链零部件“概念股”呼之欲出。

就近考虑供应商

上海超级工厂是特斯拉在中国的第一家制造工厂,也是在中国的第一家由外国汽车制造商全资拥有的电动汽车工厂。特斯拉上海工厂项目总投资高达500亿元人民币,第一期投资160亿,初期将先建成组装生产线,以最快的速度实现特斯拉上海造。

位于上海临港的特斯拉超级工厂,目前正在加紧建设中,现场厂房结构已经基?#23601;?#24037;,在安装生产设备的同时,总投资额为7222万的变电站也在建设之中,建成后其将满足特斯拉超级工厂(一期)的用电需求,从而尽力实现该厂2019年第四季度开始投产的目标。

“特斯拉上海工厂不会按部就班,各个环节都在加速。”全程参与特斯拉上海工厂项目的特斯拉全球副总裁陶琳称,在通过中国政府合规要求的前提下,特斯拉上海工厂有望于2019年年底就实现车辆下线,以实现“当年签约,当年拿地,第二年开工并投产”的特斯拉速度。

上海市发展改革委主任马春雷表示,特斯拉上海超级工厂项目目前进展顺利,现在已经进入生产设备安装阶段。工厂产能将逐步爬坡到每星期3000辆左?#19994;?#20135;能,今年年底到明年年初,消费者就能看到或买到在中国上海生产的特斯拉Model3新能源汽车。

根据特斯拉公布的2019年第二季度的最新产量数据,特斯拉共生产87048辆车,较一季度增长12.9%,约交付95200辆车,较一季度增长51%,?#20808;?#24180;同期增长133.5%,创下了特斯拉生产及交付的纪录。

交付困境背后是产能的不足,目前特斯拉所拥有的工厂并不多,运行中的整车组装工厂只有位于美国加州弗里蒙特的超级工厂。所以,上海超级工厂将成为助推特斯拉季度产量突破十万辆瓶颈的最大产能动力和保障。

安永合伙人?#35835;?#20998;析,作为单一车型,特斯拉上海工厂每周3000辆的产量还是很可观的。无论是每周3000辆还是助推突破10万辆瓶颈的产能需求,特斯拉上海工厂对零部件的?#25307;?#24050;经成为各方关注的焦点,尤其在中国车市连续下跌一年多之际,这些?#25307;?#23545;零部件企业无疑是“雪?#20852;?#28845;”。另一方面,在中国?#23601;?#36873;择供应商有利于降低成本,这也是特斯拉自身的?#25307;琛?/span>

特斯拉此前一直是全球供应链,陶琳确认了上海工厂会?#26377;?#20043;前的风格,寻找最优的产业链配置,其中一个重要标?#38469;?#26368;快捷和最靠近,同时供应商也要具备高效率和能力。

“三电”在内的多领域供应商有望受益

特斯拉上海工厂的建成投产?#26434;?#20013;国电动车零部件产业的带动作用将会是全面的,会涉及零部件各细分市场。

“特斯拉在上海实现国产化最大的方便之处在于可以就近选择物美价廉的零部件供应商,而且它之前就已经有不少使用中国零部件的经验。”罗兰贝格执行总监谷雅韬称,2019年6月,特斯拉在美国已经为Model 3在中国生产的车载电脑和中央屏幕等零部件申请了25%的关税豁免,虽然遭到了美国贸易官员的拒绝,但也侧面证明特斯拉对中国零部件供应商的依赖。

另一方面,虽然业内普遍认为电动车比传统汽油车更容?#36164;?#29616;模块化的生产,但是作为融合新能源和自动驾驶等多元技术的电动车制造依然是一项需要多方协作非常复杂的?#20302;?#24037;程。具体来看,特斯拉产业链涉及供应商包括动力总?#19978;低场?#30005;驱?#20302;场?#20805;电、底盘、车身、其他构件、中控?#20302;场?#20869;饰和外饰九个部分,涉及直接、间接供应商130余家,中国国内在上述细分领域符合特斯拉上海

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